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每经记者 孙桐桐 每经编辑 孙磊日前，福特汽车公布了其2020年在华销量数据。2020年，福特汽车逐步走出“至暗时刻”，在华实现全年销量60.26万辆，同比增长6.1%，跑赢车市大盘。值得一提的是，这是自2017年以来，福特汽车在华全年销量首次实现同比增长。

每经记者 黄辛旭 每经编辑 孙磊2020年，自主品牌一直在为市场份额而战。上半年，其市场份额一度跌至32%，下半年逐步复苏。中汽协数据显示，2020年12月，自主品牌乘用车销量延续11月的增长势头，当月销量约为103.7万辆，环比增8.8%，同比增12%，月度份额升至43.6%，创两年来的月度新高。2020年全年，自主品牌乘用车销量约为774.9万辆，同比降8.1%，占乘用车销售总量的38.4%，占有率比上年同期降0.9个百分点。

每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如随着2020年结束，各国别汽车市场陆续交上了年终“答卷”。乘联会数据显示，2020年12月，主流合资品牌狭义乘用车零售销量同比增长5%，环比增长13%。

每经记者 李星 每经编辑 孙磊经历2020年上半年销量持续下滑后，我国新能源车市从下半年开始触底反弹，并持续高歌猛进。

 　　汽车保有量，一边连着出行便利或道路拥堵，一边系着汽车消费和制造产业。无论哪一边，都关乎城市发展。

每经记者 段思瑶 每经编辑 裴健如1月14日，文远知行宣布完成B2、B3轮融资，B轮总融资金额为3.1亿美元，此次融资由宇通集团（以下简称宇通）领投。双方将在技术研发、车辆平台、出行运营等多个关键领域开展深度合作，共同推动深化自动驾驶在城市公交、微循环巴士等领域的商业化落地。在此之前，宇通曾在2020年12月底以2亿美元战略投资文远知行。接连两次参与文远知行的融资，不难看出宇通在自动驾驶领域布局的决心。

新能源汽车环保、实用效率高，随着技术的成熟也将大概率普及。传统车企短时间内不会遭遇诺基亚危机，但仍需加大技术研发，与互联网企业合作，及时脱胎换骨奋勇突破才能有生机。

对于汽车产业而言，2020年是极其特殊的一年。当百年未遇之大变局碰上新冠肺炎疫情，身在洪流中的车企命运走向已悄然改变。